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Um BAJA SAE é um veículo off-road desenvolvido por equipes formadas por alunos de diversas universidades brasileiras, com intuito de aplicar os conhecimentos teóricos na construção do projeto. O presente trabalho acadêmico teve como objetivo projetar e dimensionar um sistema de redução por engrenagens, essencial para a movimentação do veículo e controle de torque e velocidade. Para concluir a finalidade de locomoção, seria necessário atingir uma certa redução de velocidades do motor. A rotação de entrada na caixa de redução é proveniente de um CVT, que é uma espécie de câmbio automático. Com a caixa composta por 4 (quatro) engrenagens, a redução necessária encontrada seria de uma relação de 3:1, utilizando duas engrenagens de 60 dentes e duas de 20 dentes. A fim de evitar falhas por fadiga nos eixos foi feito análises das forças atuantes nos mesmos, empregando todas as dimensões e superfície diferentes, onde foi possível encontrar o diâmetro ideal do eixo de 20 mm. O dimensionamento dos componentes ao final do projeto se mostrou satisfatório, dentro dos limites de segurança e confiabilidade. Sendo assim, a metodologia criada foi eficiente e eficaz, pois correspondeu com o que fora proposto no escopo inicial do projeto.